IBD中文名爱比电,在充电器、移动电源领域可谓术业有专攻。之前测评过型号为IBD321的一款单口多协议快充车充,以良好的兼容性和超强的输出能力获得高度的赞誉。针对不同的人群,IBD在单口的基础上又推出了一款双口车充,同样的造型,同样的体积,那么惊喜在何处呢?
一、外观
外壳采用ABS+PC防火材料,具有一定的阻燃性。
双口中一口保留了快充,橙色USB舌片所在处就是快充口。
侧边产品型号:IBD322,普通口5V2.1A输出,快充口支持快充输出。
通过QC3.0认证。
插入汽车点烟器后的效果。
测试后知快充口的空载电压为5.126V,默认QC3.0模式。
普通输出口空载电压为5.25V,表盘右下方显示APPLE2.4,意味着该输出口支持iPhone、iPad满速充电,看起来该输出口是专为苹果用户设计的。
二、拆解
顶部切开。
取出全部零部件,两极触点以及USB输出口均使用的铁质材料。
重点考察电路板部分。
电路板正面,两个电感铁硅铝电感,两颗电容。
背面,一颗8脚芯片,两颗电阻,电路很简洁清爽。
8脚芯片是识别芯片UP9616Q。UP9616Q是一颗DC-DC的车充IC+快充识别IC二合一电源IC,支持QC3.0,QC2.0,MTK(PE),华为FCP快充协议,智能识别5V三星苹果充电。 采用VDFN6x5-8L封装。
芯片特写。
芯片DATASHEET。
USB输出口处有一块垂直的PCB,拆下来看看。
这里也有一个8脚芯片。
芯片丝印为uP9612P。
放大看看。
从uPi官方的技术文档可看出uP9612支持BC1.2 DCP识别,最大可达3A输出,即可以识别苹果设备满速充电。
三、测试
先测试各电压模式的最大输出能力。
快充5V模式下,空载电压:5.23V;最大输出电流:3.3A;最大功率:17W
快充9V模式下,空载电压:9.03V;最大输出电流:2.9A;最大功率:26W
快充12V模式下,空载电压:12.03V;最大输出电流:2.8A;最大功率:34W。
与快充口5V模式相比,普通口对输出电流做了限流保护,最大输出仅为2.4A。
快充口对移动电源表现出良好的兼容性,输出功率普遍在15W以上,部分超过功率20W,性能强大。普通口标称输出为5V2.4A,实测发现,对移动电源的输出功率稳定在10W左右,乐视lePUB-503T功率超过标称值。
对手机而言,兼容QC3.0、MTK PE2.0、BC1.2、FCP等主流协议;输出功率因手机而异,测试中,魅族Pro6Plus功率达到了21.9W,其余手机的输入功率均在14W以上,值得一提的是,能让支持SCP+FCP的华为mate9充电功率达到14.4W。普通口的输出基本是以5V2A 模式输出,不会出现过载的问题。另外快充口和普通口都使iPad Air2、iPhone7达到全速充电状态。
以下是IBD 322 双口车充快充口兼容手机测试,通过GIF图展示其识别不同协议的过程。
小米5,电量47%,兼容QC3.0快充。
魅族Pro6 Plus,电量26%,兼容MTK PE2.0快充。
荣耀8,电量29%,兼容FCP快充。
iPad Air,电量28%,兼容Apple 2.4A充电协议。
IBD 322双口车充的普通口在对iPad Air充电时,输出性能依然强劲:
电量28%,电压4.91V,电流2.18A,功率保持在10W以上,iPad Air处于满速充电中。
四、总结
IBD 322快充双口充电器采用双口独立输出,快充口输出实测超34W,普通口输出为12W,在小巧的体积下能达成如此高的输出确实不简单。快充口支持市面上主流的快充协议如QC3.0、MTK、FCP等,另外快充口和普通口均支持苹果BC1.2充电协议。无论是输出性能,还是对快充的兼容性,能够满足绝大部分用户对车载快速需求,是一款非常优秀的双口车充。
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不能单卖。。有个屁用啊
问了官网的客服,说只批发不单卖。。。而且感觉客服很混乱
我找到了他们爱比电的阿里巴巴,他们现在主要做海外市场,这款充电器还得过一段时间才会在网上出现,我本来想买一个,结果他们3000个才卖。
@樱花咒 IBD321可以在淘宝上搜店铺 来电科技,那儿我看有卖
哪里买得到?
哪里有卖的啊?