前言

特斯拉是一家有多么“不务正业”的公司，大家肯定都有所耳闻，毕竟老板是马斯克，前不久推特叫板苹果抛光布，纯纯的智商税，反手就推销自家的周边——特斯拉哨子，社交网络可以说被他给玩明白了。

近期特斯拉又推出了一款无线充电宝，有经典黑和黑白撞色两款配色，自带的 A2C 短线。看起来像是款接地气的产品，起码比之前推出的喷火枪、龙舌兰酒要靠谱多了，那到底值不值得买，下文就为大家揭晓谜底。

产品介绍

包装盒主体黑色基调设计，顶面设计有Tesla品牌logo。

包装内含充电宝、使用说明书和信息卡片。

长按开启无线充电，短按开启有线充电，很常规的操作。

装饰板上方设有黑色胶条支撑手机以便散热，下方设计有Tesla品牌logo。

机身背面有两条橡胶垫，将机身垫起，避免摩擦。机身背面支持无线充电输入。

充电宝侧身设有理线槽以及相应的A口和C口，方便线缆收纳和携带。

理线槽内印有产品参数，支持5V2A、9V2A、12V1.5A输入/输出，双向18W快充。无线充电支持10W功率，内置10000mAh电池容量。通过了FCC、CE认证，支持qi无线充电标准。

电源键兼电量指示灯，指示灯未亮起时隐藏。

五颗LED指示灯亮起四颗，为冰蓝色灯光。

另一侧USB-C接口特写，黑色胶芯。

USB-A接口特写，白色胶芯。

此外充电宝自带A to C线缆，线身扁平，整体也不长，基于便携便用设计。

测得A to C线缆长度约为33cm。

充电宝机身长度为142.08mm。

宽度为70.31mm。

厚度为16.52mm。

窝在手里，体积控制称不上优秀。

带线重量约为229.9g。

产品测评

上文对特斯拉无线充电宝的外观和兼容性进行了介绍，下面进入测试环节，从协议、PDO和兼容性等方面带大家全方位了解这款充电宝。

协议检测

这一测试模块主要测试移动电源支持的快充协议，用户可以根据具体的协议来匹配输出设备，从而获得更好的快充体验。

使用ChargerLAB的POWER-Z KT002测试仪，读取移动电源的快充协议，实测支持 Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP、PE 等充电协议。

为什么不读一下移动电源的PD输出档位呢？因为移动电源的USB-C接口并不支持PD输出……

充电兼容性测试

兼容性测试环节可以清楚的得知移动电源为各个设备的充电情况，充电头网会使用数十款设备搭配移动电源进行测试，为读者呈现真实的测试数据。

为一加8T充电，输入功率约为 8.75V 1.85A 16.23W。

实测这款充电宝为手机充电的功率在9W至19W之间，兼容性还可以。

将充电功率从高到底排列，魅族两部手机的充电功率还是遥遥领先。

移动电源支持无线充输入，即可以使用无线充电器为移动电源充电，在使用无线充输入时功率约为6W左右。

但边充边放的话移动电源似乎并不支持……无论有线还是无线。

充电全程测试

为手机充电快可不够，自充还要快，这里使用充电器对移动电源充电，记录全程的功率变化。

使用充电器为充电宝充电，1小时19分前功率为18W左右，随后持续降低直至充电结束，全程耗时约3小时16分。

输出效率测试

输出效率则是反映移动电源实际输出电量的标准，使用负载连接移动电源，设定功率让移动电源放电，测量实际放出的电量。

首先是在5V2A档位上，10W输出于2小时49分结束，实际放出电量26.9618Wh，所以充电宝在以5V2A 10W的功率输出时的效率约为26.9618/37=72.86%。

将电压提升，以9V2A 18W的功率持续输出，测试于1小时31分结束，实际放出电量21.2294Wh，所以充电宝在以9V2A 18W的功率输出时的效率约为26.9618/37=57.37%。

充电头网总结

特斯拉无线充电宝就和它的前辈一样，朴实无华的外表，凑凑合合的做工，不过支持无线输入和输出这点要好评，搭配特斯拉车载充电板使用更佳；自带可拆卸的A2C短线也挺贴心。

性能方面，内置10000mAh容量，不过转换率偏低；自充和输出都在18W左右，10W无线充电输出，够用就好。不过这款充电宝不支持同时无线输出和无线输入，相较于它的定价，emmm大家会给自己的特斯拉配个这样的充电宝吗？