前言

近年来，随着新能源汽车的大爆发，“车规级电池”拥有更为严格的标准，保障民众的生命财产安全。日前，工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，其中单体测试项目新增修订了快充循环后安全，电池包或系统测试项目新增修订了热扩散、底部撞击等条款。

电动汽车电池新国标公布

根据中华人民共和国工业和信息化部规定，GB38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准将于2026年7月起施行，其中新申请型式批准的车型：2026年7月1日起执行，已获得型式批准的车型：2027年7月1日起执行。

从新修订的版本中可得知关键要点，此次提高技术要求，【热扩散测试】从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”，修改为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。

同时在新标准中，还增加【底部撞击测试】，考查电池底部受到撞击后的防护能力，要求“无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且满足绝缘电阻要求。”

在新增【快充循环后安全测试】项目中，为考查动力电池在长期快充循环后的安全性，要求“300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。”

充电头网总结

此次，工信部对于《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准中的技术要求提高，一方面引导、助力安全技术的提升、应用，另一方面保障消费者生命财产安全，提升安全底线。同样，工信部进一步完善标准体系，加强企业的良性竞争，杜绝不合规、不合法、不合情的现象。