2024 年 4 月 9 日，宁德时代举办主题为「宁」聚时间的能量储能新品发布会，发布了宁德时代天恒储能系统。宁德时代天恒是 20 尺标准集装箱储能系统，拥有 6.25 兆瓦时的超高能量储备，单位面积能量密度提升 30%，占地面积减少 20%。搭载 L 系列储能专用长寿磷酸铁锂电芯，能量密度达到 430Wh/L，并具备电芯冻龄技术，功率 & 容量都做到 5 年零衰减的超长寿命。
宁德时代储能发展新篇章
发布会开始由宁德时代储能技术中心主任余东旭致开场白，宁德时代在 2011 年成立之初就正式投入到储能行业的建设中。
随着全球碳达峰、碳中和的到来，传统电力系统向新型电力系统转型，但在快速发展的同时，也面临了诸多挑战。例如安全打折、能效降低、辅助系统能效居高不下、与光伏寿命匹配不足等，造成全寿命周期成本居高不下，光伏场站整站成本和结构设计受制于储能电池容量的大小、绝缘及共模干扰等问题不断，缺乏完整的标准与规范，每一个都直接关系到客户的切身收益以及行业的高质量可持续发展。
储能是宁德时代重要的业务板块，也是未来发展的重要动力，宁德时代深知，创造性应对上述挑战以及不断技术升级的意义。从 2011 年张北开始，宁德时代通过多方产学研合作，承接了多个储能方向的国家重点研发计划项目，全球超过 40+ 国家和地区大规模应用。
宁德时代认为，安全非常重要，而其可量化尤为重要。宁德时代构建了产品全生命周期的多维安全技术，从单体的本征安全技术，到模块的智能安控技术，到系统的从点到面的万转安全防控技术，再到站级的数智化安全管理技术，不断迭代升级为产品护航，为新型电力系统护航。
在高效与经济性上，宁德时代不断深耕，布局并落地了零衰减长寿技术、高比能高集成技术、智控温液冷技术、低损耗高效率高压技术、低阻抗和阻抗缓增长技术、智能化管理技术等，还有更多的未来技术布局与技术储备。
产品稳定及高质量的运行，是储能行业发展的基石。宁德时代坚持在材料、结构、制造、应用上创新，修炼基本功，并倡导开放式合作创新机制，为全球储能技术的发展提供引擎。
宁德时代愿继续深化产学研一体化，攻克技术难题，加速储能技术在新型电力系统中的脱碳、减碳应用，同时，宁德时代愿与不同国家和地区不同领域、不同企业、不同机构，共同构建开放包容的储能技术生态圈，通过资源与能力的互补，高效配置全社会的创新资源，全面提升创新效率，推动储能技术在电源侧、电网侧、用户侧等多元化发展，实现共享与共赢，助力全球“零碳”目标早日实现。
关于储能行业的新思考、新方向
中国电力科学研究院首席技术专家、全国电力储能标准化技术委员会主任委员 惠东，分享了新型储能应用现状分析、储能应用趋势研判两大议题。
发展可再生能源是我国长期国策，我国大规模新能源并网运行主要依靠火电、水电、抽水蓄能等调节性、支撑性以及大电网的统筹支撑。
2023 年底，我国风 / 光发电量占比达到 15.3%，且局部风光电量占比超过 20%，调节与支撑电源缺口愈来愈大，新能源的安全运行、高效利用面临较大挑战，需要布局高比例灵活资源和主动支撑资源来应对。
电化学储能相比传统调节资源（如火电机组、燃气机组、水电机组、抽蓄电站），具备调节速度快、调节精准等优势，但电化学储能的储电时间长了后经济性并无优势，所以电化学储能比较适用于电力系统灵活性调节的“日内调节”。
主动支撑主要是应对电力系统的频率稳定与电压稳定，主动调节资源的主动支撑能力比对表格中可以看到，目前电化学储能对比传统资源在综合能力上还是偏弱的定位，需要进一步提升才能成为未来主力的支撑资源。
2023 年我国在电源侧、电网侧和用户侧新增储能装机规模约 23GW/51GWh，同比增长 221%，许多储能项目盈利形势出现好转。
电源侧、电网侧占据国内储能市场的主要地位，可直接接受电网调度的独立储能装机功率占比 52%，风光配储占 37.6%，火储调频占 2.2%。用户侧应用以工商业储能为主，占比达到 10%。
储能在新能源外送方面，对电量搬运以及电网薄弱环节的支撑发挥巨大作用，大规模基地外送需要用储能环节对新能源出力进行整形，需要配置大量的储能来保障电网的调节能力和电网的支撑能力。
光伏大规模并网和消纳方面，由于分布式光伏装机规模过大影响，“峡谷时段”底部扩大至 4 小时以上，严重改变分时电价曲线和套利模式，配置 4 小时储能调节光伏影响有望成为新趋势。
宁德时代发布天恒储能系统
下面由宁德时代储能事业部 CTO、储能欧洲业务部总裁 许金梅 发布新品 —— 宁德时代天恒储能系统。
储能，是在时间的维度上实现能量的自由，作为电化学储能，同样接受着时间的考验。随着使用时间的积累，大部分电化学储能系统面临安全打折、容量衰减、寿命跳水、能效降低等都问题，每一个都直接影响到客户切身利益。
在能源转型的大背景下，储能行业的大发展是必然。宁德时代通过四大创新推动储能技术升级，在材料及材料体系、系统结构、绿色极限制造、商业模式不断突破极限。
2023 年 12 月，GB/T 36276-2023《电力储能用锂离子电池》国标正式发布，对锂电池储能的性能及安全等指标要求进一步提升，储能电站设计势必要全面升级，储能作为核心配套，也需要有针对性的解决方案。
早在 2016 年，宁德时代就开启了针对长寿命零衰减电池的研发。2020 年，宁德时代在大规模锂电储能寿命、能效、安全、测试、系统集成等方面实现技术突破，取得了五大创新型科研成果，成功研发出 3 年零衰减的超长寿电池，循环寿命达到 12000 次以上的磷酸铁锂电池。
宁德时代 3 年零衰减超长寿电池在福建晋江项目上成功落地，投运 3 年以来始终保持额定容量，年利用率维持 98% 以上，运行期间没有更换过一颗电芯。
目前，宁德时代超长寿命电池实验室实测寿命已经超过 15000 次，攻克了超长运营时间内锂电池寿命“跳水”问题，提升关键的 0~3 年内电站业务的盈利能力，真正实现了储能零衰减长寿命技术的大规模商业化应用。自 2011 年至今的十余年间，宁德时代已有近 1000 个全球项目落地应用。
宁德时代天恒储能系统采用标准 20 尺集装箱为一个系统单元，标准集装箱方便运输与场地规划，内部已包含电池组、散热系统、消防系统、配电空间等。
打开集装箱拉门可以看到，内部电池组以“电箱”的形式插入到集装箱当中，其形态类似“1U 服务器主机”，方便维护管理。
电箱内部是海量的大单体电芯组成电池组，每个电芯都采用磷酸铁锂材质制作，从电芯到电箱，再到集装箱单元，整个储能系统提供 6 兆瓦时级的高能量密度储电能力。
宁德时代此前已实现晋江储能项目 3 年零衰减电池实际应用落地，这一次宁德时代天恒储能系统性能进一步提升，做到了首 5 年容量零衰减，可量产，可批量交付。此外，宁德时代天恒储能系统还同时实现首 5 年功率零衰减，保障整站辅源功耗全生命周期可控且不增长，容量、功率均零衰减，真正做到由内而外的“年轻”。
储能安全只有“零事故”和“灾难”两个走向，为达成储能极致安全的目标，宁德时代投入大量的技术和研发成本，从结构设计、系统集成以及最后运营环节保障全链路安全，把安全做到产品源头，化被动为主动。
宁德时代电芯单体失效率做到行业领先的 PPB 等级，延展到全生命周期全链条的运行，可以有效降低运营成本，带来全生命周期 IRR 的显著提升。
储能，是能源经济发展中的非常重要的一环，在这样的时代背景下，没有效益的产业是走不远的，这是社会模式和经济规律决定的。储能就是要有效益才能带动起来，才能高质量发展，正因为如此，就要让储能产品发挥更高的经济价值。
宁德时代前置服务，将积极主动参与到储能电站的设计，充分站在业主角度思考如何增加企业收益空间，从而给出更精准的解决方案，让每一方寸空间都发挥出最大价值。
每颗电芯都是储能系统最小的组成部分，宁德时代天恒搭载了储能专用长寿电芯 L 系列产品，其材质为磷酸铁锂体系，拥有 430Wh/L 超高能量密度，整个储能系统做到了 6 兆瓦时级的高能量。
宁德时代天恒储能系统基于标准 20 尺集装箱空间设计，单位面积能量密度提升 30%，占地面积减少 20%。另外，电箱与电箱之间还预留了空间，确保电芯热失控时，内部可燃气体不会形成高浓度触达爆炸阈值。
在电芯容量与尺寸设计方面，扣除热管理系统、消防系统、配电系统等空间，同时，结合 PCS 电压范围和电芯本身的电化学特性，可得出电芯最优尺寸范围。宁德时代天恒储能系统在尺寸限制、容量追求和安全保障三个方面找到平衡，在如此空间受限的情况下，宁德时代仍然将电芯能量密度拉高到 430Wh/L。
宁德时代长寿储能电芯适配国内外 UL、UN、IEC 等一系列储能安全认证标准，从研发到生产出货到投运，全链条保证市场应用端零失效，通过自适应控制技术实现应用与滥用安全，确保热失控温升水平可控。
来到业务端，繁琐的安装程序、漫长的调试周期、复杂的增补策略都为储能电站的高效使用带来负担。
宁德时代考虑到这些实际痛点，增强了不同应用场景的灵活适配方案，可分别采用集中式 PCS，通过集装箱模块化设计，多支路控制减少簇间环流，以及模块化 PCS 进行分能量块管理，解决环流问题，提高系统放电电量提高经济效益。
发布会最后，十位行业伙伴分别为宁德时代献上祝福与寄语，分别有：
中国工程院院士 天津大学电气自动化与信息工程学院院长 智能电网教育部重点实验室主任 王成山；
中国科学技术大学教授 现任火灾科学国家重点实验室副主任 工业火灾研究室主人 孙金华；
福建省闽投配售电有限责任公司总经理 叶春；
能建时代新能源董事长 黄庆丰；
能建时代新能源副总经理 苏麟；
浙江恒龙新能源董事长 鲁兴海；
国家电投山东电力工程咨询院高级设总 省能源大数据中心副主任 裴善鹏；
北京海博思创科技股份有限公司董事长兼总经理 张剑辉；
国能信控互联技术有限公司党委书记、董事长 高彦超；
中车株洲电力机车研究所有限公司副总经 徐绍龙。
以上就是本次发布会的所有内容，感谢大家收看。
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