前言

2024年4月20日，博力威公布了《2023年年度报告》。报告显示，公司2023年实现营业收入22.35亿元，比上年同期下降2.88%，实现归母净利润-0.34亿元，同比下降130.66%。

历年营收和净利润

根据博力威报告数据显示，2019-2023年，博力威营业收入分别为10.26亿元、14.31亿元、22.17亿元、23.01亿元和22.35亿元，同比增长分别为7.70%、39.44%、54.91%、3.79%和-2.88%。

2019—2023年，博力威净利润分别为0.70亿元、1.23亿元、1.26亿元、1.10亿元和-0.34亿元，同比增长分别为11.36%、75.25%、1.95%、-12.40%和-130.66%。

博力威市值情况

2021年6月11日，博力威在上海证券交易所上市，其股票代码为688345。

博力威上市至今，2022年8月23日，博力威市值达到最高91.8亿元；2024年2月7日，博力威市值最低，为16.95亿元。截至2024年5月7日，博力威总市值为20.7亿元。

业绩变动原因说明

报告期内，全球宏观经济增速下行，以欧洲为代表的海外市场消费需求放缓，下游企业去库存持续，公司以电助力车电池为代表的轻型车用电池业务承压，公司的产品结构与客户结构发生了较大的变化，以及锂电行业周期变化与产能消化不及预期等多方面因素影响，电池主要原材料价格大幅波动，导致整体毛利率下降。同时，公司电芯厂搬迁与大圆柱电芯业务处于投产初期，产量及良率均在爬坡阶段，单位产品制造成本偏高，导致电芯库存计提存货跌价损失增加。此外，受美元汇率波动影响，报告期确认汇兑损失和远期结汇业务期末公允价值估值变动损失增加。

2023年公司持续加大研发和市场开拓投入，研发及销售费用等有所增加。在上述综合因素影响下，本报告期的业绩较去年同期下滑。

电池交易网总结

面对市场的不确定性，公司始终坚持技术创新驱动发展。报告期内，研发投入达1.33亿元，占营收比重达5.97%，在锂电基础技术研发和应用产品研发上有进一步的提升。报告期内，公司自主研发的大圆柱电芯进入产能爬坡及良率改善阶段，并成功应用到电动两轮车电池产品上，获得国内外目标客户的认可。

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