2024 年 9 月 26 日，特斯拉官方发出预告，将在美国时间 10 月 10 日在加州发布 Robotaxi 无人驾驶出租车，其具备高阶自动驾驶技术，并搭载整车无线充电技术，功率将达到 10kW。
马斯克新浪微博发文，称 Robotaxi 将“载入史册”。Robotaxi 的发布已经历了一次推迟，原定于 8 月 8 日发布，因车辆前部设计进行重要修改而不得不推迟发布，现在重新敲定 10 月 10 日发布。
特斯拉 Robotaxi 搭载整车无线充电
Robotaxi 是特斯拉推出的无人驾驶出租车，其搭载高阶自动驾驶技术，从乘客呼叫车辆，到自动驾驶，最后到达目的地全程无需人工干预，为用户提供全新的出行方式，也让城市交通运力逐渐走向智能化、无人化。
在端到端大模型的支持下，自动驾驶技术正从规则驱动转向数据驱动，汽车智能驾驶技术从 L1、L2、L3 状态的人机共驾，逐渐过渡到 L4 状态的智能无人自动驾驶，让 AI 智驾科技更安全更高效为人类服务。
对于新能源智驾出租车来说，充电技术是支撑其持续运行的关键，Robotaxi 除了运行过程无需人员干预外，其充电也无需人员干预全自动完成。充电头网收到供应链爆料，Robotaxi 将搭载整车无线充电技术，运营结束后自动驾驶至无线充电车位，并可以自动精确调整位置对准充电线圈。
无线充性能方面，Robotaxi 无线充电功率约为 10kW，其速度比家用 7kW 有线交流充电桩还快。以特斯拉 model 3 后驱版本 11.3kWh 电耗为参考计算，10kW 无线充电每小时约补能 88km，六小时约补能 530km。
无人智驾补能方式不外乎自动换电、机械人自动有线充电、自动无线充电三大路线。此前国内投放的萝卜快跑无人出租车，其自动驶回站点后需要人员插枪进行有线充电补能。据介绍，最新一代萝卜快跑将更改为自动换电，无需人员干预，进一步提升补能速度与效率。
整车无线充电技术早在 3 月已有消息
早在 2024 年 3 月，特斯拉就为旗下的赛博皮卡 Cybertruck 电池组内新增了一个“感应式充电器接口”，当时就有分析称特斯拉在为整车无线充电做准备。
2024 年 9 月 8 日，美国专利商标局披露了特斯拉四项与新能源汽车整车无线充电相关的专利，分别是无线充电温度传感器和应用、短路开关可减少感应充电中的接地泄漏、无线充电电路拓扑及相关制造方法、无线充电参数估计。从这些无线充电专利的公开来推断，特斯拉的整车无线充电技术即将投向市场。
充电头网总结
新能源汽车补能方式从原来的有线充电到换电再到无线充电，补能方式越来越多样化，有线充电从交流慢充到 5C 直流快充适合大部分场景，换电极速恢复续航无需长时间等待，无线充电则提供另类的无感补能体验。不同充电方式各有优势互为补充，而且在 AI 智驾的帮助下，三大补能方式均可实现无需人工干预全自动补能。
特斯拉从 3 月开始就开始布局政策无线充电技术，Robotaxi 无人出租车搭载的 10kW 整车无线充电技术意味着该技术正式落地，为新能源智驾提供了新的补能方式。这也是全球大规模验证整车无线充电技术的可靠性、充电速度、安全性等综合表现，Robotaxi 正式投入运营后充电头网将继续跟进报道。
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