前言

时至24年年末，固态电池技术前线捷报频传。各大电池厂商彷佛是要在24年结束前进行最后一轮冲刺，争取在固态电池的赛道上提前锁定胜局。在小型固态电池领域，TDK率先宣布量产成功，后续可应用于穿戴设备相关产品。而常规型固态电池，我国已率先取得优势，北京纯锂新能源于10月24日在北京亦庄投产了国内首条全固态锂电池量产线。

而就在近期，动力电池领域也发布了一款全固态电池，12月13日 Factorial 宣布，奔驰携手Factorial推出40Ah全固态电池。下面来看这款电池的详细情况。

Factorial 全固态电池Solstice

其实，早在今年9月，Factorial 就宣布推出与梅赛德斯-奔驰联合开发的全固态电池Solstice 。而12月13日，Factorial又将全固态电池Solstice 升级到40Ah。Solstice电池的能量密度高达450Wh/kg，采用创新的干法正极技术，以及采用了Factorial领先的FEST（Factorial电解质系统技术）。

干法正极工艺完全消除了传统涂层中的有害溶剂，不仅避免了致癌风险，还减少了高能耗的溶剂回收工艺。而Factorial电解质系统技术，是一种创新的固态电池技术，旨在通过采用专有的硫化物固态电解质材料来提高电池的安全性和性能。该技术结合了锂金属阳极和高容量阴极，能够在高温下保持稳定，同时具备与传统锂离子电池制造工艺兼容的优势。

此外，Solstice电池采用独特设计，无需锂离子电池生产中能耗较高的化成工艺。

Factorial 联合创始人兼首席执行官黄思宇博士表示：“固态电池性能的突破只有其能够到可用于商业用途的程度时才有意义。在40Ah容量上，我们的全固态Solstice电池单元展示了技术成熟度、过程验证和商业应用所需的可扩展性。”

下面简单为大家介绍下这家由两名华人创立的美国电池公司。

Factorial Energy

Factorial Energy是一家总部位于美国马萨诸塞州的初创公司，由于英超和黄思宇于2020年创立。该公司专注于研发固态电池技术，并致力于将其商业化。Factorial Energy的技术核心是Factorial电解质系统技术（FEST），这是一种专有的硫化物固态电解质材料，能够在高温下保持稳定，并且与现有锂离子电池制造工艺兼容。

自成立以来，Factorial Energy迅速发展，获得了多家知名汽车制造商的支持。2021年，公司成功开发出40Ah的固态电池样品，并在新英格兰建设了先导生产线。2022年，Factorial Energy获得了梅赛德斯-奔驰和Stellantis集团的2亿美元D轮融资，这笔资金用于加速其固态电池技术的商业化生产和部署。2023年，公司进一步推出了100Ah的固态电池原型，并在马萨诸塞州波士顿郊区开设了新的电池工厂。

Factorial Energy的固态电池技术在能量密度和安全性方面取得了显著进展，其Solstice电池的能量密度高达450Wh/kg，能够显著提高电动汽车的续航里程。此外，公司还与LG化学等企业合作，进一步推动固态电池材料的开发。Factorial Energy的目标是在未来几年内实现固态电池的大规模商业化生产。

电池交易网总结

随着奔驰全固态电池的推出，或将为汽车动力电池领域带来重大变革。毕竟，长期以来，新能源汽车饱受诟病的安全问题和低温环境性能问题都与电池有关。传统的汽车动力电池由于主要为液态电解质，在碰撞和穿刺后，容易产生极端温升，导致电池过热严重发生自燃或爆炸。而且，液态电解质在极寒环境放电性能更差，影响汽车续航和其他性能。

而随着汽车动力全固态电池的推出，上述两大弊端，将能得到有效解决。固态电解质稳定性高，不易受碰撞、震荡和穿刺影响。并且在低温环境的化学性能也更稳定。更重要的是，固态电池对于能量密度的提升也是显而易见的。所以，一旦固态电池在新能源汽车中得到普及，待会给整个汽车行业带来翻天覆地的巨大变革。