introsan英才星成立于2011年,专注于汽车周边产品原创设计、研发、生产、销售,并在2018年成为了德国博世(B0SCH)的供应商。近期英才星推出了一款高通QC3.0认证的车载充电器Car Charger C2。这款车充采用双USB-A接口设计,搭配18W+12W的独立输出功率配置,其中快充接口除了支持QC3.0协议之外,还支持FCP、AFC、APPLE 2.4A等协议,兼容性很不错。目前充电头网已经将这款产品拆解完毕,下面是详细的拆解内容。
一、introsan英才星双USB车载充电器外观
这款车载充电器采用瓦楞纸飞机盒包装,看起来很简洁,正面封口处贴有产品的标签贴纸。产品名称:Car Charger C2金属智能快充。产品的四大卖点:5.4A输出、QC3.0快充、电压监测、金属材质。
包装盒顶部有品牌logo。
背面则是详细的参数信息,生产厂商为广州大略电子科技有限公司。
包装盒内采用透明塑料内衬保护,包装轻便,且减震效果好,方便电商渠道销售。
这款车充采用全金属机身,表面为磨砂及阳极氧化工艺,手感细腻,机身侧面镭射“introsan”的品牌logo。正极采用柱状顶针,负极为腰圆球面弹片,车充尾部和头部之间为弧面过度,看起来很自然。
另外一侧印着显眼的QC3.0认证标志,这也表明这款产品已经通过了高通QC3.0认证。标称输出参数显示,Output1:5V/2.4A,Output2:3.6-6.5V/3A(Max)、6.5-9V/2A、9-12V/1.5A(Max)。
输出端设置了两个USB-A接口,分别支持QC3.0和2.4A输出,并用橙色和黑色两种胶芯区分。输出端边缘采用高光倒角工艺,形成一个亮面圆环用作装饰。
在两个USB-A输出接口直接是一块LED数字显示屏,隐藏式设计,不接通电源的情况下不易被发现。
也正应为加入了数显屏的设计,所以这款车充的端面比一元硬币要稍大一些。
接通电源的情况下,内置的LED屏会亮起,空载的情况下会显示当前的电压数值。
introsan这款车充既支持12V电压输入,也支持24V电压输出,覆盖了市面上大部分车型的电压。
车充的净重约为32g。
使用ChargerLAB POWER-Z KT001检测Output1口的输出协议,显示支持APPLE 2.4A、USB DCP两种充电协议,不支持其他快充。
继续检测Output2口的输出协议,显示除了支持APPLE 2.4A、USB DCP充电协议之外,还支持QC2.0、QC3.0、AFC、FCP等多种快充协议。
二、introsan英才星双USB车载充电器拆解
从输出端面板打开车充的外壳,端面盖板使用双面胶贴合。在两个USB输出接口之间可以看到一块LED数码管。
继续拆下接口之间的塑料衬套。
内部PCBA与外壳之间采用注胶处理,一方面是起固定作用,增加可靠性,另一方面则可以起到一定的导热作用。
将内部PCBA取出,大致由两跨PCB板组成,其中用作电源PCB板上的电感、电容等插件元器件上也采用注胶处理,负极弹片则直接焊接在PCB板上,正极弹簧采用飞线处理,增加导通性能,满足大电流输出的要求。
电源板背面是两颗车充主控芯片,此外没有见到其他的元器件,外围比较简洁。
其中一颗芯片是来自英集芯的IP6525T,这是一款集成同步开关的降压转换器、支持4种输出快充协议,其内置功率MOS,降压转换效率高至 98%,输入电压范围是9.6V到32V,输出电压范围是3V到12V,最大能提供18W的输出功率,能够根据识别到的快充协议自动调整输出电压和电流,典型输出电压和电流有5V/3.4A、9V/2.0A、12V/1.5A,为车载充电器、快充适配器、智能排插提供完整的解决方案。
英集芯IP6525T规格资料。
另外一颗芯片同样来自英集芯,型号IP6523S。是一款集成同步开关的降压转换器、支持 DCP(BC1.2、Apple、三星)协议,其内置功率MOS,降压转换效率高至 96%以上,输入电压范围是9.6V到32V,输出电压 5V,最大能提供 3.4A 的输出电流,为车载充电器、快充适配器、智能排插提供完整的解决方案。
英集芯IP6523S详细规格资料。
输入滤波电解电容,规格35V 220μF。
输出滤波电解电容,规格为16V 220μF。
在LED显示屏下面的设有一颗输出滤波电容,规格为16V 220μF。
降压电感,这款车充一共用了两颗电感,分别由IP6523S和IP6525T控制,实现同步降压功能。
在输出接口PCB板的背面还有一颗单片机,用于LED显示屏的驱动。
introsan车充全部拆解完毕。
充电头网拆解总结
introsan英才星Car Charger C2车载充电器采用全金属机身,有质感,拿在手上分量足。配备两个USB-A输出接口,可以同时满足车内主驾和副驾的用电需求,并且车充为两路独立输出,即使同时给两个设备充电,也不会降低功率,从这一点来说,用户的使用体验很不错。
充电头网拆解发现,这款产品内部采用了英集芯IP6525T和IP6523S两颗车充电源主控芯片,分别实现18W快充输出和12W输出,两颗芯片均集成降压控制和协议识别,外围元器件少。车充PCB板简洁,有利于加速产品的开发和上市。
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