数码产品除了需要在家里、公司需要充电外，还有一种情况就是在车上，对于有车一族来说通勤过程中亦需要对手机、平板、导航设备、甚至笔记本等产品充电，车载充电器是一个最重要的配件。目前市面上大部分车载充电器都是降压方式充电，只能为手机服务，对于需要15V、20V的笔记本来说降压方案无法很好地服务。
对此MOMAX摩米士推出了一款使用升降压方案的车载充电器，就算在12V车载点烟器上使用，也可以通过升压输出15V、20V给笔记本使用，更是搭载了1A1C接口配置支持45W+18W输出，下面小编就来测试一下这款车充到底表现如何。
一、开箱
1、外包装
MOMAX摩米士1A1C车载充电器采用全白纸盒外包装，带有货架挂孔方便上架，左下角巨大的63W可以看到他强悍的输出能力，右下角印刷了高通QC3.0、PD3.0 LOGO，证明该产品已经取得了高通QC认证，对QC设备兼容性会更有保障。
包装背面是产品的车内使用场景图。
2、防伪标贴
在包装侧面带有一个蓝色防伪贴，揭开可以查验真伪，保障消费者权益。
3、铭牌参数
包装底部是产品铭牌参数。
型号：UC11
输入：12-18V
总输出：63W
输出1：5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V2.25A（Type-C）
输出2：5V3A / 9V2A / 12V1.5A（USB）
4、打开包装
打开纸盒包装，里面是透明塑料吸塑内盒，可以抵御粗暴运输冲击，保护里面的产品。
5、开箱物品
开箱物品一览，包含车载充电器、开箱物品一览，包含车载充电器、说明书、宣传小册子、保修卡。
二、车充介绍
1、第一印象
MOMAX 1A1C车载充电器小巧的体积拥有45W+18W共63W最大输出功率，可以为大部分数码产品服务。
2、材质
MOMAX UC11车载充电器采用两段式设计，头部接口区域采用铝合金制作壳体，表面阳极黑色硬氧处理，底部用于插入部分是耐高温的ABS+PC材质。
3、CNC倒角
车充铝合金壳体边缘都采用CNC倒角处理，可以看到车纹十分漂亮，这一刀亮面乃是点睛之笔。
4、接口配置
接口配置方面MOMAX UC11车载充电器拥有两个输出口，USB-C接口上印有PD丝印，绿色舌片USB-A接口上印有高通官方QC LOGO丝印，表明了取得了高通官方QC认证。
5、铭牌参数
PC材质壳体上镭雕了产品的铭牌参数。
型号：UC11
输入：12-18V
USB输出：5V3A / 9V2A / 12V1.5A
USB-C输出：5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V2.25A
总输出功率：63W
6、金属弹片
一个车载充电能能否稳固地在点烟器内工作，大部分都是看负极弹片的弹力是否足够，力度太大会难以插入，力度太小遇到颠簸车充会弹出。MOMAX UC11车载充电器为铜质合金基本无磁吸反应，弹力适中不影响插拔，也不会因为颠簸而弹出。
7、体积重量
车载充电器三围：69mm x 38mm x 26mm，重量37.2g，十分轻巧。
三、基础性能测试
1、测试介绍
在性能测试环节，车内不方便拍摄数据，所以在摄影棚使用了带有12V点烟器输出的电小二户外电源作为供电设备进行测试，MOMAX UC11车载充电器插在户外电源电源器口上，模拟车载环境。
2、USB-C
使用POWER-Z KT001 USB测试仪对USB-C接口进行快充协议轮询，USB-C输出口支持APPLE2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP、SCP等快充协议。
使用POWER-Z KT001 USB测试仪读取USB-C接口PDO报文，支持5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V2.25A，五档完整电压。
3、USB-A
POWER-Z KT001 USB测试仪对USB-A接口进行快充协议轮询，USB-A输出口支持APPLE2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP等快充协议。
四、USB-C兼容性测试
iPhone11 Pro 支持USB PD和Apple2.4A快速充电协议，使用USB-C为iPhone11 Pro充电，功率为9.30V 2.29A 21.32W，成功握手USB PD快充协议，并达到USB PD快充功率最大阶段。
黑鲨3 Pro支持USB PD / QC / 65W SQC快速充电协议，USB-C对黑鲨3 Pro充电，功率为9.20V 1.77A 16.31W，成功握手QC快充，并达到QC快充功率最大阶段。
魅族16th Plus只支持PE快速充电协议，USB-C对魅族16th Plus充电，功率为9.48V 1.9A 18.02W，成功握手PE快充，并达到PE快充功率最大阶段。
Macbook Pro 13支持USB PD快速充电，USB-C对Macbook Pro 13充电，功率为20.39V 2.18A 44.58W，成功握手USB PD快充。
把测试设备数据制作成表格，MOMAX UC11车载充电器USB-C对标准USB PD设备都可以很好地支持，QC、AFC、FCP协议都可以正常握手，还包含了魅族PE协议。
MOMAX UC11车载充电器使用的升降压方案，Switch、iPad Air3、Macbook Pro13这三款设备都握手了升压输出，在12V车载电压的情况下升压输出15V、20V给充电设备使用，这是普通降压方案车充所不具备的。
设备兼容性功率制作成柱状图，MOMAX UC11 车载充电器可以正确握手大功率USB PD设备，macbook Pro 13功率达到44.45W，iPad Air3功率达到35.45W，iPhone 11 Pro、魅族16th Plus、小米9、黑鲨功率在16W~22W之间。
五、双口同时输出
MOMAX UC11车载充电器两个接口同时为两台设备充电，USB-A为小米9充电功率为8.74V 1.84A 16.12W，握手QC快充；USB-C为Macbook Pro13充电功率为20.01V 2.25A 45.12W，握手USB PD快充。MOMAX UC11车载充电器支持双接口同时对外输出，两个接口完全独立，可同时握手快速充电。
六、输出接口电流步进
使用EB成功电子负载测试MOMAX UC11 USB-A最大输出功率，以0.1A为步进单位10秒为步进时间，USB-A标称最大输出为12V1.5A，实际输出最大功率为11.94V 1.9A 22.7W，之后进入恒功率状态，随着带载电流上升电压下降，电流保护值3.7A，额外余量20%。
USB-C标称最大输出为20V2.25A，实际输出最大功率为19.58V 2.6A 50.6W，之后进入恒功率状态，随着带载电流上升电压下降，电流保护值3.3A，额外余量12%。
七、实际上车
在室内测试结束后，把MOMAX UC11车载充电器带到车里实际使用看看，插入中控台下面的点烟器，插拔力度适中，行车过程中颠簸不会让车载充电器晃动松脱。
USB-A接口为手机充电可以正常触发QC快充，与大多数车载充电器使用起来并无差异。
商务差旅用户经常需要携带笔记本外出，市场上大部分搭载了USB PD输出的车载充电器都是降压方案，输出电压不能高过车载电压也就是12V，这就造成笔记本在车上无法充电或者充电慢，那么MOMAX UC11情况又是怎样呢。
插上POWER-Z KM001C可以看到MOMAX UC11 USB-C输出功率为20.26V 2.23A 45.24W，正常升压给笔记本充电。MOMAX UC11采用了升降压方案，就算在点烟器12V输入的情况也可以升压到15V、20V给笔记本使用，提供45W大功率充电。
充电头网总结：
MOMAX UC11车载充电器评测结束，他采用ABS+PC+铝合金材质制造，带有1A1C两个接口，45W USB-C PD输出 + 18W USB-A快充输出，合共总输出功率高达63W，兼顾新老设备使用。USB-C、USB-A输出口互相独立，可以为两台设备同时握手快充，使用上更加方便。
输出参数方面，USB-A快充协议包含APPLE2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP、PE；USB-C PDO支持5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V2.25A五档完整电压，快充协议包含APPLE2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP、SCP、PE快充。
特殊之处是使用了升降压方案，12V车载电压系统也可以通过升压输出15V、20V电压给笔记本平板使用，实测为Macbook Pro13充电顺利升压20V输出，功率达到20V 2.23A 45.24W。
MOMAX UC11适合大部分用户使用，可以支持两个设备快充，特别是在车上需要对笔记本、平板进行15V、20V大功率PD充电的差旅用户来说，这款产品简直是量身定做一样，值得推荐。
评论 (0)