2020年全国乘用车累计销量为1928万辆，绝大部分用户已经习惯在驾车的时候使用车充为手机充电。而在快充大范围普及的今天，车内快充也成为了众多车主朋友关注的重点。
目前用于充电的车充类产品琳琅满目，而且还有支持多台设备同时充电的，但大部分的多口车充在多口同时使用时功率会降低，继而降低了使用体验。充电头网评测室收到了来自mophie摩尔菲的一款车载充电器，不仅拥有两个充电接口，而且互相独立设计，一起来看看。
包装盒采用了mophie产品一贯的设计风格，从正面就可以看出整个产品的外观形态，顶部是mophie的品牌Logo。
直接拆开包装盒，内部mophie摩尔菲 38W双口车充被固定在中间，这样可以防止快递暴力运输造成产品损坏。
这就是mophie摩尔菲 38W双口车充，外观上采用了常见的设计，整个机身采用银灰色的外观配色。
壳体上印着具体的参数信息，详情如下。
mophie摩尔菲 38W双口快充车载充电器
型号：CAR-CHRG-USB-C＆A
输入：12V-24V 3.7A
USB-C输出：5V3A、9V2.22A、12V1.67A
USB-A输出：5V3A、9V2A、12V1.5A
双口同时输出：20W+18W
自格（深圳）科技开发有限公司
中国制造
接口配置方面mophie摩尔菲 38W双口车充配备了1C1A双USB输出接口，上方的PD 20W和QC2.0 18W也说明了每个接口的性能表现。
连接点烟孔后可以看到USB-A内部有蓝色的暗光，在车内可以方便定位查找。
使用ChargerLAB的POWER-Z KT002读取USB-C接口的快充协议，实测支持PD、PPS、Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP快充协议。
读取USB-C接口的PDO报文，显示支持5V3A、9V2.22A、12V1.67A三个固定电压档位，额外还支持3.3-5.9V 3A、3.3-11V 2.2A两组PPS档位。
读取USB-A接口的快充协议，实测支持Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP、SCP、MTK-PE快充协议。
USB-C支持9V2.22A快充档位，正是为iPhone 12系列准备的，为iPhone 12 Pro Max充电可以提供20W+的快充功率。
而得益于PPS的加持使得其为小米11充电也可以获得满载的功率，为小米11充电功率为19.40W。
iPad Pro 2018支持USB PD快充，使用USB-C为iPad Pro充电，功率为12.21V 1.56A 19.14W。
测试数据汇总成表，对于iPhone、除iPad Air 2外的iPad以及笔记本电脑均可以提供9V快充服务，功率在20W左右。其他设备也可以提供不错的快充支持。
因为USB-C支持20W快充，所以整个柱状图的走向也是较为平缓的，大部分设备均处于快充状态。
USB-A可以为iPhone提供12W左右的快充，比较常见了。
为华为Mate40 Pro充电功率为8.34V 2.18A 18.23W，成功握手SCP快充。
USB-A接口这里可以为苹果设备提供Apple2.4A充电，支持华为SCP快充，为华为手机充电功率在20W左右，对于其他设备则可以提供QC快充服务。
整体来看，魅族的两款机型排在了前面，华为手机功率在19W左右，其他设备大部分均处于正常快充状态。
同时使用双口为2台手机充电，功率分别为17.67W和19.31W，mophie摩尔菲 38W双口车充支持同时为2台设备提供充电且均处于快充状态，两个接口独立快充输出互不影响。
测试环境：25℃的恒温箱内
测试条件：以9V2.22A档位持续输出1小时后采集温度
让mophie摩尔菲 38W双口车充以9V2.22A 20W的功率持续满载输出1小时后采集到表面最高温度为43℃。
按照额定功率9V 2.22A 20W满载对充电器进行稳定性测试，测试时间为一小时，测试过程中电压值呈水平直线，无明显波动情况，长时间满载比较稳定。
在车内为手机充电已经是车主朋友再正常不过的操作了，上车之后习惯性将手机连接车充进行充电。在快充迅速普及的今天在车内当然也要快充，mophie摩尔菲38W双口车充配备1C1A万金油双USB输出接口，可以满足当下热门的USB-C线材的使用同时也兼顾旧款USB-A接口。
mophie摩尔菲 38W双口车充支持12V-24V的输入电压，支持同时为2台手机提供快充服务，可以同时为车主和副驾的手机提供快充，或者一些手持双机的用户。重要的是2个接口可以同时快充输出互不影响，2个接口同时使用可以获得20W+18W的快充。
有做跨境出磁吸线商家吗？联系下我