我们熟悉的电源品牌钰泰近期发布了一款新型的车充芯片ETA2838，内置QC2.0和MTKPE+双识别协议芯片，不需要外部识别芯片，在寸土寸金的车充方案内，是紧凑又完美的解决方案。此外还内置了MOS，整个PCBA的体积可以做到超级迷你，BOM物料极少；而大家关注的售价，钰泰给出了0.09美金的报价，诚意十足。钰泰ETA2838车充芯片具有以下特点：
钰泰ETA2838车充芯片datasheet
钰泰ETA2838车充Demo实拍图正面
钰泰ETA2838车充Demo实拍图背面
1、高输入耐压和宽工作电压范围
钰泰ETA2838具有4.5-28V的工作电压范围，峰值耐压可达40V，可以有效的抑制上电浪涌击穿芯片的可能。输出支持5V 2.4、9V 1.5A、12V 1A。安全方面，支持CC、CV、OVP、OCP、OTP、短路保护一应俱全。
2、开关频率可由外部电阻编程
钰泰ETA2838的开关频率可由电阻进行编程，相比固定频率的产品，选择元器件和过EMI测试的调试都方便很多，加快出货速度。
由于ETA2838内置优秀的振荡电路，可支持超高的开关频率，因此，应用者可以使用更小封装的贴片功率电感器来代替环形电感。从而可以应用于更紧凑的产品之中。
3、输出电流可由外部电阻编程，无需外部取样电阻
钰泰ETA2838的输出电流限制由电阻进行编程设置，可以根据散热能力来设定最大输出电流，不会因为用电器负载过大引起过热问题。同时无需外部功率电阻采样，相当于又降低了原件数量和成本。
4、最高96%的转换效率
高转换效率意味着芯片上的损耗小，而损耗小就等于发热小，所以可以用更小的体积来做到更大的输出功率。
5、内置QC2.0和PE+识别
QC2.0识别，最小也需要一个SOT23-6封装的识别芯片以及外部原件，而支持PE+识别的识别芯片，还需要取样电阻和运放进行放大采样，钰泰ETA2838内置识别，大大减小了设计难度和PCB面积，并且成本上更有优势，使得车充体积有效减小，更加具有竞争力。
6、内置线损补偿
内置的线损补偿，无需外部运放，电阻取样检测电流放大进入反馈。线损补偿对于现在的用电器非常重要，输出电压固定，线缆过长或者电阻过大，用电器就不能满功率充电，钰泰ETA2838内置了线损补偿，可以提高输出电压去应对线路上的损耗，使用电器满速充电。
7、99%的占空比
极高的占空比有效避免了高压输出时的电压跌落问题，在12V输入时，输出接近12V，不会影响用电器的充电电流。
图中蓝线为12V输入时情况，2.2A时依旧保持11.5V以上输出电压。
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