一说起SONY索尼，可能大家立马想到的会是其旗下的照相机或者游戏主机。不过今天充电头网给大家带来的是一款SONY索尼1A1C双口车充CP-CAD3M2，这款车充标配的是USB-A跟USB-C两个输出接口，USB-A口支持苹果2.4A和DCP协议，USB-C口支持DCP协议和SAMSUNG协议。接下来充电头网就为大家分享这款产品的拆解，看看SONY索尼车充的用料如何。
一、SONY索尼1A1C双口车充CP-CAD3M2外观
包装盒采用透明塑料壳加硬纸板设计，方便对车充进行展示。纸板上印有充电器名称——Car Charger，下面印着“SONY”品牌logo，外壳上贴有USB-C标签。
背面是白底硬纸板，上面是产品的简略图以及其他的信息跟参数，还贴着一张印有条形码的标签。
包装内含：索尼车载充电器和英文版说明书。
这款索尼1A1C双口车充机身壳采用黑色PC阻燃材质，机身壳上印有SONY品牌logo，外壳上端进行磨砂处理可增大摩擦力方便车充的插拔，下端采用亮面烤漆处理工艺，很光滑。
输出顶面配有1A1C两个输出接口，并进行磨砂处理避免划痕。
半透明面板下面隐藏着一颗LED指示灯，通电后亮白灯。
底端印着委制场商，产品已经通过了CE认证、EAC认证、墨西哥NOM认证和巴西NYCE认证。
另一侧印有“SONY”的品牌logo，并标注产品规格参数信息
型号CP-CAD3M2
输入的额定电压/电流12V/24V 3.3A
USB-A输出：5V2A
USB-C输出：5V3A
车充正负极均不磁吸。
使用ChargerLAB POWER-Z KT001检测USB-A口的输出协议，显示支持Apple 2.4A和USB-DCP协议。
使用ChargerLAB POWER-Z KM001C检测USB-C口的输出协议，显示支持USB-DCP和Samsung 5V/2A协议。
二、SONY索尼1A1C双口车充CP-CAD3M2拆解
输出顶面采用超声波焊接到车充主体机身壳上，内部有电路板固定槽和插座固定槽。
车充正极输入弹簧内部焊接导线降低电阻，输入有一级滤波电感，负极弹片外面有两个金属帽，可保证更好的接触。
磁环电感前面是两颗降压MOS管，车充全部采用固态电容滤波，USB-A母座焊接在一块垂直的小板上。
车充电路板背面，正极输入有一颗保险丝，USB-C输出接口附近是降压控制器和协议IC。
正极弹簧，内部焊线降低电阻，后面是一颗共模电感，外套热缩管并打胶固定，用于输入滤波。
输入滤波固态电容，规格为35V 100μF，万裕ULR系列。
AOSMD AON6144 同步整流降压管，NMOS 耐压40V，导阻3.5mΩ，非常低的导阻，两颗配合同步整流降压控制器组成同步整流降压。
AOSMD AON6144 详细资料。
输出滤波固态电容，规格为6.3V 330μF，同样是万裕ULR系列。
磁环电感内部打胶固定，非常牢固。
小板背面上隐藏着一颗IC，Techcode TD9521，USB端口限流开关，最大电流3A，保护电流可编程，用于USB接口输出过流保护。
Techcode TD9521 详细资料。
USB母座采用DCP短接配合识别电阻。
垂直的小板上面焊接USB-A口和白色LED指示灯。
PCB板背面，输入保险丝，在异常情况下熔断，断开电路保证安全。
两颗R010 1206电阻并联，用于输出电流采样。
MPS MP9928 同步整流降压控制器，输入电压最高60V，支持多重保护功能，采用QFN3X4mm封装。
MPS MP9928 详细资料。
TI TPS25810 具有负载检测功能的USB Type-C DFP 控制器和电源开关，用于USB Type-C端口的协议检测和输出控制。采用WQFN 3x4mm 20pin封装，内置VBUS电源开关。
TI TPS25810 详细资料。
USB Type-C 接口特写，过孔焊接固定。
拆解完毕，来张全家福。
充电头网拆解总结
SONY索尼1A1C双口车充CP-CAD3M2机身壳采用两段式设计，上端磨砂处理增大摩擦力可方便车充的插拔，输出顶面磨砂处理可有效抗划痕。1A1C两个输出接口输出功率分别为10W和15W。充电头网通过拆解发现，充电器内置MPS同步整流降压控制器和AO MOS管，配合TI的USB Type-C控制器和泰德的USB限流IC，两个输出口均有过流保护功能，此外还使用了万裕固态电容，用料扎实，可靠性和稳定性都有保证。
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